В 1826 году были вырыты колодцы. Ранее жители пользовались услугами водовозов, доставляющих воду из реки.
В 1869 в городе построили водопровод на Большой Дворянской и Большой Московской улицах, длиной более 40 верст. Оборудование закупили в Англии. Для населения было установлено сорок уличных кранов.
18 октября 1869 года в Воронеже вступил в строй первый городской водопровод. Он был построен на личные средства городского главы Степана Лукьяновича Кряжова и под его руководством и обошелся в 150 тысяч рублей. Купец сделал «широкий жест», подарив водопровод городу при условии, что ежегодно 10 % от заработанных средств за воду будет идти ДАЛЕЕ...

Серия сообщений "КОЛЫБЕЛЬ РУССКОГО ФЛОТА":

Исторический материал про реку Воронеж, строительство верфи, Петра I, а также заметки о воронежском водохранилище и водостоках.

Город Воронеж, ваше высочество, – Жуковский, сделал плавный, округлый жест, – представляет собой интерес как один из крупнейших центров хлебной торговли в нашем отечестве… Александр кивнул.– В историческом отношении, – продолжал Жуковский, – город Воронеж известен как колыбель славного флота российского… (В. Кораблинов, "Жизнь Кольцова")

Часть 1 - Старые улицы Воронежа
Часть 2 - Воронеж - колыбель русского военного флота
Часть 3 - История воронежского водопровода
Часть 4 - Из жизни воронежских ремесленников в дореволюционной России
Часть 5 - Чернавский мост
...
Часть 13 - Музей-диорама (история и внутри)
Часть 14 - Гото Предестинация: первое плавание
Часть 15 - Водохранилище Воронежа глазами архитектора Троицкого